质量热讯社区

 找回密码
 注册
楼主: hbstczjch
打印 上一主题 下一主题

大家快快开展电动摩托车查处!

[复制链接]
21
发表于 2014-9-28 08:51:40 | 只看该作者
hbstczjch 发表于 2014-9-28 07:02
大家对外地的非法产品都进行查处,企业违法成本高了,他自然得守法了!

介绍一下你查处的具体案例,包括最后执行结案的情况,也让大家不要觉得纸上谈兵不切实际。
22
发表于 2014-9-28 08:54:32 | 只看该作者
hbstczjch 发表于 2014-9-28 06:57
不知道你们那里有没有执法指标?如没有,可以考虑不查处,多一事不如少一事;若有的话,法律法规规定可以依 ...

这和罚款指标没有关系,这类案件的查处风险很大。要多为自己考虑!!!弄不好会酿成群体上访事件!!!

我们这里的工商几年前查处电动自行车质量时就遇到过这种问题。

好自为之~~~
23
发表于 2014-9-28 08:57:24 | 只看该作者
马路上到处都是这种东西
24
发表于 2014-9-28 09:17:09 | 只看该作者
2年前就该问题曾到省局认证处请示,最终无疾而终。。。。。
25
发表于 2014-9-28 09:59:01 | 只看该作者
zjqmh 发表于 2014-9-27 16:05
3c已完全成了利益集团(国家认监委及认证机构,检测机构)的工具,地方各级质监部门伦为他们的帮凶,打手

3c已完全成了利益集团(认监委及认证机构,检测机构)的谋利工具,地方各级质监部门伦为它们的帮凶,打手
26
发表于 2014-9-28 10:03:48 | 只看该作者
hbstczjch 发表于 2014-9-28 06:57
不知道你们那里有没有执法指标?如没有,可以考虑不查处,多一事不如少一事;若有的话,法律法规规定可以依 ...

不知道你们那里有没有执法指标?----------执法指标是什么?是罚款任务吗?你们那里不设纪委吗?纪委是干什么用的?
27
发表于 2014-9-28 11:15:23 | 只看该作者
管理体制分级管理后,貌似省以下地方质监部门不是强制性认证产品的执法主体了,大家不记得条例上规定的执法主体是国务院和省级监管部门那
28
发表于 2014-9-28 13:20:22 | 只看该作者
摩托车设计时速超过50km/h?
电动车的设计时速本来很小,把限速器拔掉,不一样也能跑40-50km/h?
29
发表于 2014-9-28 16:29:47 | 只看该作者
下一个专项整治的公告,就OK了!
30
发表于 2014-9-28 16:30:12 | 只看该作者
下一个专项整治的公告,就OK了!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|Archiver|手机版|质量热讯 ( 豫icp备13000103-1号 管理员邮箱:service@cnqol.com )

GMT+8, 2024-6-1 08:47 , Processed in 0.621492 second(s), 11 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表