国产大飞机进入新跑道

中国商用飞机有限责任公司在沪成立  开展大型客机研制

国产大飞机进入新跑道

    本报综合新华社消息　５月１１日上午，肩负着中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司在上海隆重成立。

    据悉，大型客机是指载客百人以上的干线飞机。中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。中国商飞公司的成立，开启了中国自主研制大型客机的新篇章。

    据介绍，中国商用飞机有限责任公司的近期目标主要是通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新，突破大型客机关键技术，开展大型客机研制，取得适航证并交付用户；建立健全民用飞机市场营销、研制生产、客户服务体系，形成核心能力突出、符合现代企业制度要求的航空企业；完成ARJ21支线飞机研制工作，取得适航证并交付用户，形成批量生产能力，扩大市场占有率。公司的远期目标是取得大型客机和支线飞机项目商业成功；实现民机产业化和系列化发展；开展民机维护维修、客机服务、金融租赁等相关业务，拓展民机产业链；成为拥有自主知识产权和国际竞争力的民机制造商。

    中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙在接受记者采访时说，我国自主研制的大飞机何时飞上蓝天，目前还没有确切的时间表。金壮龙说，新公司刚刚成立，而培育人才、项目攻关都需要长时间的探索。因此，现在研究时间表或者确定发展战略，都为时尚早。

    金壮龙透露，新公司成立后，近期将要开展的工作是推进项目的论证，比如飞机选取什么形状、样式、标准，投入市场后有没有同类型竞争者等方面的研究评估，从而确定大飞机研制的具体方案。金壮龙说，新公司在近几年要完成ＡＲＪ２１的首飞、交付、适航取证，实现商业成功。与此同时，还要尽快建立研制民机的运行体制、管理体系，加快培育民用航空业人才。而公司远期的目标只有一个，就是大飞机的商业成功。

    金壮龙说，商业成功不是国家给一笔钱，公司完成技术突破、造出飞机、飞上蓝天，就万事大吉了，而是要接受市场的检验，逐步实现民机产业化，提高国际竞争力。“根据空客、波音发展的历史，民机的发展和成功，不是靠一两代人就能实现的。”

    背景链接

    大飞机研制工作早已启动

    被称为“大飞机公司”的中国商用飞机有限公司5月11日在上海挂牌。事实上，据此前媒体报道，中国大飞机的研制工作其实早已启动。

    此前中新社曾报道称，用于大型飞机起落架的300米超高强钢，四大牌号的钛合金结构用钢，都已研制成功。用于大飞机发动机的特种钢材研发，也已全面展开。

    4月16日，宝钢宣布，宝钢集团日前成功研制出了大型飞机起落架用钢和钛合金结构用钢。宝钢方面表示，国家大型飞机研制重大科技项目去年立项以来，宝钢发挥航空特种材料研发优势，提前介入，启动了大飞机项目关键特种冶金材料的预研制工作。

    报道还称，目前，宝钢正在跟踪大飞机的研发需求，不断细化大飞机项目所需特种板、型材、连接件、发动机用材等关键材料的研发。宝钢表示，将力争今年上半年完成科研立项，并启动有关预研课题及关键材料的前期生产投入，为中国大飞机项目提供支撑。《中国质量报》